A Girard-Perregaux Laureato Three Gold Bridges különleges módja annak, hogyan kapcsolja össze a márka saját történetének két meghatározó elemét.
A Girard-Perregaux neve a három híd motívummal gyakorlatilag egybeforrt. Constant Girard 19. századi koncepciója formatervezési szempontból forradalmi volt: a szerkezet addig rejtett elemeit nem elfedni, hanem középpontba helyezni. A három híd nem pusztán szerkezeti elem, hanem vizuális tengely, amely mentén a teljes szerkezet felépül.
A Laureato ezzel szemben a hetvenes évek integrált szíjas sportóráinak egyik korai és legkövetkezetesebb képviselője. Az oktogonális lünetta által körbeölelt kerek számlap, és a tipikusan 1970-es évekbeli tokforma együttese azóta is a modellcsalád védjegye. Ezt a két elemet kellett egyetlen modellben megjeleníteni.
Új méret, kecsesebb arányok
Az óra 41 mm átmérőjű tokot kapott, amely a Laureato kínálatában új, kiegyensúlyozott méretnek tekinthető. A tok magassága 10,85 mm, ami egy tourbillonos, automata szerkezet esetében karcsúnak tekinthető. A lünetta rozsdamentes acélból készül, fehérarany elemekkel kombinálva, így az anyaghasználat is hidat képez sportos és klasszikus karakter között. A felületek kidolgozásánál a szálcsiszolt és polírozott síkok váltakozása hangsúlyozza az éleket és a geometrikus formákat, amelyek tulajdonképpen Laureato külsejét adják.
Számlap nélkül
Számlap alatt be kell érnünk a peremen található percskálával, így a szerkezet teljes egészében látható. Az fehérarany indexek vége benyúl a szerkezet fölé, olyan hatást keltve, mintha lebegnének. Értelemszerűen a botmutatók is fehéraranyból készültek, és tourbillonos óráknál viszonylag ritkán tapasztalható módon sötétben is leolvashatóak, azaz bőven kaptak a kékesen fénylő lumineszcens festékből.
Három híd újra értelmezve
A modell szíve a GP9620 manufaktúra kaliber, amelyet persze kifejezetten ehhez az órához terveztek. A szerkezet automata felhúzású, mikrorotorja platina, és rugóház mögé rejtették el, így a számlap felől nem látszik.
A három híd fehéraranyból készül, függőleges tengely mentén rendezi sorba rugóházat, a központi mutatókat, végeredményben a kerékművet és a tourbillont. Ismert, de ritkán alkalmazott elrendezés ez, esztétikai szempontból azonban kétségkívül van mit keresnie itt. A tourbillon titánból készült, lantot formáló ketrece pedig a márka múltjának egyik motívumát idézi. Ahogy az ilyen látványos, daraboknál lenni szokott, a járástartalék inkább szerény: 55 órára számíthatunk.
Elvileg ezt kárpótolja a szerkezet díszítése, amelynél a kézzel végzett munka aránya meglehetősen magas. Különösen az élletörések polírozására vonatkozik ez, mivel rengeteg az olyan belső él, amelyet jelenleg elvárt minőségben csak kézzel lehet elvégezni. Az óraipar hagyományainak megfelelően a szerkezet az azt összeszerelő órásmester nevét is feltüntetik.
Limitált
Az acélból készült, integrált Laureato csat szervesen követi a tok formáját. A háromrészes zár finomállítási lehetőséget is kínál, így szerszám nélkül akár 4 mm-rel is bővíthető. Nyilván ez ezen a szinten alapelvárás. Ami azonban meglepő, hogy a „sima” változatot limitálták, méghozzá 50 darabra. Készül ugyanis smaragd csiszolású gyémántokkal díszített változat is, amelyre azonban nem vonatkozik mennyiségi korlátozás. Más kérdés, hogy a 219 ezer frankos ár már önmagában is elrettentő, de a gyémántok nélküli 162 ezres ára sem éppen vevőcsalógató.
