Méltán népszerűek a rádiójel-vezérlésű Citizen-karórák: gyakorlatilag csak viselni kell. Persze aki azért ennek ellenére alkalomadtán szívesen foglalkozna egy kicsit az időmérőjével, az számos, különböző tematika köré szervezett és funkciókkal ellátott modellek közül választhat. A Promaster Sky-kollekció például nevéhez illeszkedve szívesen fordul ihletért a repülés világához, vegyítve az onnan érkező impulzusokat máshonnan érkező hatásokkal. Ezeknek egyik eredménye az AT8126–02E referenciaszámú modell.

Összeségében külseje alapján repülősórának nevezhetjük, részleteiben azonban a motorsport világának elemeit is felfedezhetjük. Ilyen árulkodó részlet lehet a lünettán végigfutó tachiméterskála, amellyel az egységnyi távolság (1 km) alatti átlagsebességet olvashatjuk le. Ehhez persze kronográffunkció szükséges, amiből egyből huszad másodperces pontossággal rendelkezőt is kapunk. Összesen egyórás időtartamok mérésére alkalmas, ami bőven elég annak tükrében, hogy kronográffal általában legfeljebb néhány perces intervallumokat szoktak mérni. Hogy a repüléshez és a motorsporthoz kapcsolódó dinamizmus ne csak funkciókkal, hanem vizuálisan is megjelenjen, a kronográf összegzőinek mutatói élénk piros színben pompáznak. Ahogy azt analóg multifunkciós karóráknál megszokhattuk, egy segédszámlaphoz is egynél több funkció tartozik: a kronográf összegzői egyebek mellett a hét napját és a rádiójel vételéhez kapcsolódó kijelzéseket is megjeleníti, ahogy a járástartalékot is. Ez utóbbi miatt különösebben nem kell aggódni: az Eco-Drive technológiának köszönhetően az óra fénnyel is beéri, nincs szükség elemre. Ha valamilyen oknál fogva egy ideig nem szeretnénk hordani az órát, akár egy fél évig is pihentethetjük, az óra azt követően is működni fog. Persze kár lenne így tenni, hiszen pont az arannyal bevont modell a legsokoldalúbb: ugyanúgy megállja helyét elegáns öltözékhez viselve, mint laza nyári ruházathoz.