Arculatváltáson megy keresztül a brit márka, aminek legújabb példája a Bremont Supermarine 500M fehér számlapos búváróra.
A sorból óvatosan, de mégiscsak kitáncoló brit márka élén két éve történt vezetőváltás. Az ok természetesen anyagi jellegű, az alapító testvérpár pedig immár aktívan nem vesz részt az irányításban, pusztán az igazgatótanácsban ülnek. A márkát immár a Montblanc-nál és Panerainél dolgozó Davide Cerrato vezeti, akinek legnagyobb dobása azonban a Tudornál volt. Nevéhez fűződik a Black Bay feltámasztása.
Bár a Bremont csak 2002-ben jött létre, a Black Bayhez hasonló jelentőségű és múltú modellje nincs, bár a Martin Baker katapultülés-gyártóval való együttműködés során létrejött órák közel járnak ehhez. Búváróráik azonban nem élveznek ilyen előnyt. Cerrato mottója, avagy a egyszerűsítés és felerősítés (láthatóbbá tétel) jegyében születik újjá a fél ezer méterig vízálló modell.
A Bremont jellegzetes Trip-Tick tok felépítését hagyományosra cserélték, amivel az óra ugyan eleget tesz az egyszerűsítésnek, de egyben egyediségéből is veszít. Pusztán tokjának anyagával tud kitűnni, amely ugyan rozsdamentes acél, ám nem az iparágban elterjedt 316L ötvözet, hanem a Rolex által is használt 904L. Szintén figyelemre méltó, hogy a magas nyomásállóság (50 bar – 500 méter) mellett meglepően lapos tud maradni. A tok hajszál híján 13 milliméter magas, amihez 43 milliméteres átmérő társul, a két érték aránya pedig harmonikus benyomású alakot eredményez.
A titok nyitja természetesen a lapos szerkezet. Bár a BB64AH névre hallgat, ténylegesen a Sellita SW300-as, amely mint tudjuk egy ETA2892-es klónja megnövelt járástartalékkal. Ez konkrétan 56 óra, az ETA 42 órája helyett,
Az óra fémcsattal érkezik, amely formája ugyan emlékeztet a Breitling Rouleaux-ra, de felépítését tekintve természetesen különbözik. Természetesen kaucsukszíjjal vagy NATO szövetszíjjal is kapható 4900 euróért, illetve a csat esetében 5200 euróért.